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云南城投一级开发品牌输出式扩张

2018-08-07 10:31:47

云南城投一级开发“品牌输出”式扩张

证券时报冯尧

长期深耕土地一级开发的云南城投(600239)今日披露,公司拟介入位于辽宁海城市高铁新城面积约1.18万亩土地一级开发项目。与以往不同的是,云南城投此次一改过去独自开发的风格,与当地公司合资开发,出资比例占20%坐享收益。

有市场人士认为,此次该公司仅仅输出云南城投的品牌,一方面不会对公司造成太大财务压力。另一方面又可以得到固定比例的收益分成,这种模式未来可能被经常采用。

总投资额40亿

据云南城投方面透露,公司拟与海城市东盛房屋开发有限公司共同出资设立项目公司,开发辽宁海城市高铁新城土地一级开发项目。据悉,项目公司注册资本为5000万元,东盛公司认缴出资4000万元,占项目公司出资比例80%;云南城投认缴出资1000万元,占项目公司出资比例20%。

据了解,高铁新城项目位于辽宁省海城市区西侧,哈大高铁与沈大高速之间,哈大高铁海城西站处于开发范围内,拥有较强的区位优势。根据项目初步概念性规划,项目总用地约11813亩,净用地约7050亩,用地范围东接沈大高速,西至哈大高铁,南临海城河,北接规划道路。

云南城投方面透露,目前,高铁新城项目处于前期阶段,东盛公司就高铁新城项目委托事宜正与海城市政府协商,待协商达成一致后,将由项目公司与海城市政府签订委托协议,对高铁新城项目进行开发。

据悉,高铁新城项目共涉及各类地上部分拆迁面积总计约220万平方米,土地一级开发总成本约40亿元。在项目运作过程中,东盛公司组建项目公司的经营管理团队,负责具体操盘统筹、征地拆迁、筹措项目运营所需全部资金。

而云南城投方面需要做的仅仅是对项目公司进行业务指导,同时允许项目公司使用云南城投品牌。而项目公司获得项目开发收益后,双方按持股比例分配利润。

一级开发模式求变

一直以来,土地一级开发企业在土地出让后的收益确认时间、收益比例上都存在变数,使云南城投盈利压力越来越大

云南城投一级开发品牌输出式扩张

。一位券商分析人士对证券时报表示。

而近期云南城投所参与一级开发地块出让也频频出现尴尬的局面。1月16日,云南城投参与一级开发的昆明环湖东路10号地块挂牌出让,该地块面积达2280亩,其中云南城投前期共整理了835亩,这批地块全部以起价8.44亿元成交,即每亩价格37万元。而近两年该项目附近主要地块成交情况显示,周边商业用地成交平均单价已达300万元/亩至700万元/亩。按300万元/亩计算,上述地块出让价格仅是市场价格的12.3%。

一般而言,土地一级开发中,如果后续地块能以合理价格顺利成交,则有望缓解现金流压力。但资金如果迟迟不到位,则未来资金压力将凸显,公司房地产二级开发也受到限制。作为城市开发用地,如何开发还是由政府主导,一级开发的企业选择余地并不大,如果将自身资金重仓一级开发,可能财务上的压力会更大。前述分析人士认为。

事实上,品牌输出的概念时常出现在房地产二级开发过程中,现在云南城投在一级开发中,也采取这一模式,无疑会缓解公司财务压力,这一模式未来可能被其他一级开发企业所采用。前述分析人士表示。

(冯尧)

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